Președintele Consiliului APOTA, Oleg Alexa, avertizează că transportatorii nu mai pot susține costurile curselor regulate, în contextul scumpirii carburanților și al lipsei unui tarif actualizat.

Potrivit acestuia, inacțiunea și „incompetența” Agenției Naționale Transport Auto (ANTA) și a Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) în stabilirea tarifelor ar putea duce la sistarea treptată a mai multor rute, ceea ce riscă să lase numeroase localități fără transport regulat pe termen lung.

Alexa a precizat că discuțiile dintre APOTA și autorități privind ajustarea tarifelor au început încă din 25 februarie 2026, iar noul tarif urma să fie aplicat de la 1 martie. Totuși, spune el, ANTA nu a reușit să finalizeze calculele necesare.

După declanșarea crizei generate de evenimentele din Golf, pe 9 martie a avut loc o ședință de urgență între APOTA, ANTA și MIDR, prezidată de ministrul Vladimir Bolea. În cadrul întâlnirii, ANTA a prezentat un proiect privind indicatorii necesari pentru calcularea tarifelor, însă documentul nu includea trei indicatori esențiali fără de care tariful nu putea fi stabilit.

Conform înțelegerilor, calculele finale urmau să fie prezentate pe 11 martie, însă cu o zi înainte ANTA a anunțat că nu este pregătită, iar ședința a fost anulată.

De atunci, susține Alexa, APOTA solicită zilnic informații despre reluarea discuțiilor, însă nu a primit niciun răspuns din partea autorităților.

Transportatorii afirmă că au încercat să mențină funcționale rutele în această perioadă, sperând că autoritățile vor adopta deciziile necesare. În lipsa unui tarif clar, a măsurilor de sprijin și în condițiile presiunilor din partea instituțiilor de control, operatorii spun că nu mai pot acoperi nici costurile de bază.

În aceste condiții, transportatorii vor evalua fiecare rută, iar cursele care nu își pot acoperi cheltuielile vor fi suspendate treptat chiar din această săptămână, ca măsură de evitare a falimentului sectorului.

APOTA avertizează că, similar perioadei pandemiei, unele rute ar putea să nu mai fie reluate, iar numărul localităților rămase fără transport regulat ar putea crește semnificativ.

Distribuie articolul:
Cuvinte cheie: