Vehiculele agricole și forestiere vor trebui să treacă printr-o procedură de certificare. Proiectul de lege care prevede această măsură a fost adoptat de Parlament în lectura a doua.

Inițiativa legislativă, elaborată de Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare, transpune standardele europene în legislația națională. Documentul stabilește că aceste tipuri de vehicule trebuie proiectate, fabricate și asamblate astfel încât să fie redus la minimum riscul de rănire a persoanelor aflate în vehicul și a altor participanți la procesul tehnologic, scrie moldpres.md

Potrivit proiectului de lege, tractoarele, remorcile, mașinile interschimbabile remorcate și componentele acestora vor putea fi plasate pe piață, înregistrate sau puse în funcțiune doar cu condiția obținerii omologării de tip și deținerii unui certificat de conformitate. Documentul va confirma că vehiculele corespund cerințelor de siguranță în exploatare, protecție a mediului și securitate în muncă, fără a pune în pericol sănătatea și siguranța oamenilor.

Guvernul va desemna sau va crea un organism responsabil de omologarea de tip, precum și un organism de supraveghere a pieței. În cazul vehiculelor importate care dețin deja o omologare de tip emisă în baza regulamentelor CEE-ONU, la care Republica Moldova este parte, procedura de omologare de tip nu va fi efectuată repetat.

În lectura a doua, proiectul de lege a fost completat cu o serie de prevederi. Astfel, organismul de omologare de tip va recunoaște și omologările de tip emise în Uniunea Europeană, fără repetarea procedurii. Totodată, a fost introdusă o procedură simplificată de omologare de tip pentru vehiculele individuale, inclusiv cele second-hand, precum și pentru remorci, tractoare pe șenile și tractoare cu destinație specială. Vehiculele omologate în cadrul acestei proceduri vor putea fi utilizate doar pe teritoriul Republicii Moldova.

Cheltuielile pentru implementarea proiectului de lege sunt estimate la circa 3,46 milioane de lei. Mijloacele vor fi direcționate pentru crearea organismelor de omologare de tip și de supraveghere a pieței, desemnarea și dotarea serviciului tehnic, precum și pentru acreditarea acestuia. Cheltuielile vor fi acoperite din bugetul de stat și din asistența tehnică externă disponibilă.

Datele statistice arată că 47% dintre tractoarele și utilajele agricole importate în țara noastră provin din China, 29% — din Japonia, iar 13% — din statele membre ale Uniunii Europene.

Legea privind omologarea de tip și supravegherea pieței vehiculelor agricole și forestiere va intra în vigoare în termen de 48 de luni de la data publicării în Monitorul Oficial.

Distribuie articolul:
Cuvinte cheie: