Statele membre ale Uniunii Europene au ajuns vineri la un acord istoric privind menținerea pragului actual de trei ore pentru acordarea de compensații financiare în cazul zborurilor întârziate. Decizia vine în cadrul noului set de reglementări privind drepturile pasagerilor aerieni și reprezintă o victorie majoră pentru consumatori, în detrimentul lobby-ului intens făcut de companiile aeriene, care cereau reguli mai laxe, scrie agerpres.ro.

Propunerea celor 27 de state membre va fi trimisă oficial către Parlamentul European, care va începe evaluarea documentului chiar de luni. Acest acord deblochează un pachet de măsuri propus inițial de Comisia Europeană în urmă cu mai bine de un deceniu, asupra căruia existau neînțelegeri profunde.

Companiile aeriane au pierdut bătălia pentru limitarea despăgubirilor

Inițial, Comisia Europeană propusese ridicarea pragului de la care se pot cere bani de la 3 la 4 ore, iar statele membre au încercat în trecut să plafoneze valoarea maximă a compensației la 500 de euro. În cele din urmă, s-a decis păstrarea normelor stricte aflate în vigoare încă din anul 2004.

Prin urmare, pasagerii europeni își păstrează integral drepturile actuale:

  • Zborurile întârziate cu peste 3 ore rămân eligibile pentru compensații;

  • Valorile despăgubirilor se mențin între 250 de euro și 600 de euro, calculate strict în funcție de distanța zborului.

Transparență totală: Bagajul de mână trebuie inclus în prețul de bază

O altă decizie extrem de importantă vizează eliminarea taxelor abuzive pentru bagajele de mână de mari dimensiuni (trolerele de cabină), o practică extrem de utilizată de companiile low-cost. Statele UE propun obligarea companiilor aeriene de a include taxa de bagaj direct în prețul de bază afișat al biletului, oferind în schimb opțiunea unei reduceri doar pentru cei care aleg să călătorească fără bagaj.

Măsura vine ca o reacție directă la bătălia juridică începută în 2024, când Spania a amendat companiile low-cost cu 179 de milioane de euro pentru aceste practici, decizie împotriva căreia operatorii aerieni au făcut apel.

Fără aplicații obligatorii pe telefon și fără taxe pentru locurile copiilor

Noua legislație europeană vine să plafoneze și alte tactici comerciale agresive folosite de companiile aeriene în ultimul timp:

  • Interzicerea boarding-pass-ului exclusiv pe mobil: Companiile nu vor mai putea obliga pasagerii să descarce o aplicație pe telefon pentru a obține permisul de îmbarcare (o măsură restrictivă introdusă de Ryanair în noiembrie);

  • Locuri gratuite lângă copii: Se păstrează regula prin care un adult însoțitor are dreptul să stea pe scaun lângă copilul său fără să plătească o taxă suplimentară de rezervare a locului;

  • Asistență extinsă: Companiile vor fi obligate să ofere mai multe servicii de suport și cazare în cazul pierderii zborurilor de legătură.

Distribuie articolul: