Guvernul a elaborat un proiect de lege care ar urma să schimbe, începând cu 2028, modul de achitare și distribuire a taxelor rutiere. Documentul prevede introducerea unei viniete pentru circulația pe drumurile naționale din Republica Moldova, precum și a unei taxe pe vehicul achitate la primărie.

Dacă propunerea guvernului, aflată la etapa dezbaterilor publice, va trece, vinieta va deveni obligatorie pentru toți șoferii – va fi disponibilă pentru perioade diferite, de la o zi la 365 de zile, în funcție de perioada de circulație, transmite europalibera.org

Actualmente, în R. Moldova sunt obligați să-și cumpere vinietă doar cei cu mașini înregistrate în străinătate. Prețul vinietei în 2026 variază pentru ei între 4 euro (pentru 7 zile) și 180 de euro (pentru mai mult de 180 de zile) în cazul autoturismelor și sunt mai mari pentru transportul comercial – camioane și autobuze –, ajungând la 1.120 de euro pe an, în funcție de capacitate și greutate.

Cât vei plăti pentru mașină după reforma taxelor rutiere

Prețul vinietei este stabilit prin legile bugetare anuale, iar propunerea de acum a guvernului nu anticipează în niciun fel care va fi prețul pentru 2028.

Clar este însă că banii vor fi colectați centralizat și destinați îngrijirii drumurilor din afara localităților.

Cele din localități vor putea fi întreținute și administrate din altă sursă – taxa pe vehicul, achitată de proprietarii de mașini la primăria localității de reședință.

Dacă locuiești în Chișinău și circuli numai în oraș, achiți doar această taxă locală. Dar dacă vei depăși raza localității, va trebuie să ai și vinietă.

Ce taxe rutiere plătim în prezent

În prezent, taxa anuală de folosire a drumurilor pentru autoturismele înmatriculate în R. Moldova se calculează în funcție de capacitatea cilindrică a motorului, iar vehiculele electrice achită în funcție de greutatea mașinii.

De exemplu, pentru capacitatea cilindrică a unui motor cu ardere internă de 1.5l, taxa anuală de drum este de 898.20 lei. În cazul unei mașini electrice cu greutatea de 1.700 kg, taxa de drum este 1.530 de lei.

Este clar, așadar că, după reformă vom plăti mai mult – nivelul taxelor plătite actualmente este mai mic decât taxa pe vehicul propusă pentru perioada de după 2028, fără să mai adăugăm și vinieta, a cărei valoare nu o știm încă.

Actualmente, taxele sunt colectate prin Serviciul Fiscal de Stat (SFS) la bugetul central. Primăriile primesc în bugetele locale transferuri, spunând mereu că sunt insuficiente pentru întreținerea drumurilor din localități, care formează circa 35% din rețeaua rutieră publică.

Autorii reformei spun că scopul este să alinieze legislația națională la principiile Uniunii Europene.

Nivelul actual al taxelor rutiere în R. Moldova este cu 60-70% sub nivelul minim din UE, ducând la un deficit anual de întreținere a drumurilor de aproximativ 1,7 miliarde lei.

Sistemul dual de taxe care se propune din 2028 ar trebui să ducă, până în 2034, la colectări de 2,7 miliarde de lei anual.

„Aceste venituri sunt suficiente pentru întreținerea drumurilor locale [necesar 1,5-2 miliarde de lei pe an]. Deficitul ar putea fi eliminat către 2032-2033”, se arată în nota de fundamentare a reformei.

Distribuie articolul:
Cuvinte cheie: