Podul de pe strada Ismail din Chișinău va intra în reparație capitală în primăvara anului viitor. Lucrările sunt planificate să dureze aproximativ 30 de luni, perioadă în care circulația rutieră pe pod va fi suspendată, ceea ce ar putea genera dificultăți în trafic.

Pentru a diminua impactul asupra șoferilor, municipalitatea intenționează să amenajeze un drum alternativ peste calea ferată, care va asigura legătura cu sectorul Ciocana.

Proiectul de reabilitare prevede consolidarea pilonilor, înlocuirea grinzilor, repararea trotuarelor, instalarea unor linii noi de troleibuz și modernizarea sistemului de iluminat. Potrivit consilierei primarului, Ala Mîrza, trotuarele au fost deja lărgite, iar pe pod au fost instalate bariere de siguranță, transmite  tv8.md.

„Am lărgit trotuarele, având 2,5 metri, de acum am făcut barierele care măresc vizual suprafața podului și bariere de siguranță pentru fluxul de transport”, a declarat Ala Mîrza.

Valoarea proiectului este estimată la zece milioane de euro, sumă care urmează să fie acordată sub formă de împrumut de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD). Municipalitatea susține că, după finalizarea lucrărilor, podul nu va mai necesita intervenții majore în următorii 10–15 ani.

Viceprimarul Ilie Ceban afirmă că, în perioada de iarnă, vor fi organizate procedurile de achiziție, care ar putea dura între două luni și jumătate și trei luni. Dacă finanțarea va fi aprobată și acordul va fi semnat, lucrările ar putea începe în primăvară.

„În perioada de iarnă, de vacanță, o să aibă loc licitațiile, asta două luni jumătate, trei. Cu condiția că sunt aprobate finanțările, este semnat acordul, estimez că în primăvară pot începe lucrările. Desigur că asta e un deranj, dar e atât de necesar”, a declarat viceprimarul.

Pentru a menține legătura rutieră cu sectorul Ciocana pe durata reparației, autoritățile pregătesc amenajarea unui drum paralel cu podul, care va traversa zona căii ferate. Acesta va avea o capacitate mai mică decât podul actual, dar ar urma să asigure o conexiune funcțională, potrivit lui Ilie Ceban.

Anunțul privind închiderea podului a stârnit îngrijorări în rândul șoferilor, care se tem că traficul din zonă va deveni și mai aglomerat. Pietonii, pe de altă parte, consideră că reparația este necesară, având în vedere starea avansată de degradare a construcției.

„Și așa e ambuteiaj tot timpul, dacă mai închid și podul acesta, o să fie Doamne ferește”, a spus un șofer.

Alți locuitori au atras atenția asupra stării podului și asupra necesității intervențiilor, inclusiv din perspectiva siguranței pietonilor. „E dezastruos, dacă sincer, este o problemă destul de mare, mai circulă copiii pe aici”, a menționat un alt respondent.

Construit în urmă cu aproape 60 de ani, podul de pe strada Ismail nu a trecut până acum printr-o reparație capitală. De-a lungul timpului, au fost efectuate doar intervenții punctuale, însă fisurile și gropile au reapărut periodic. Rămâne de văzut dacă lucrările planificate vor rezolva problemele structurale și vor asigura exploatarea în siguranță a podului pentru următoarele decenii.

Distribuie articolul:
Cuvinte cheie: