În weekend, prețul gazului petrolier lichefiat (GPL) a crescut la majoritatea stațiilor de alimentare din Republica Moldova, ajungând la aproximativ 17,50 lei pentru un litru. Este cu un leu mai mult față de începutul săptămânii și cu trei lei peste nivelul înregistrat la începutul toamnei.

Datele de pe platforma „eCarburanți” arată că, pe 1 noiembrie 2026, la cea mai mare rețea de benzinării (deținută de Lukoil) prețul la LPG s-a apropiat de 18 lei pentru un litru. E adevărat că la unele benzinării se mai atestau și prețuri de 17,00-17,20 lei, dar este vorba de 4-5 unități din cele circa 600 existente, transmitemold-street.com.

Mult mai grav este că la aproape 25% din stațiile de alimentare din țară, inclusiv la două dintre cele cinci mari rețele, nu este în vânzare GPL.

Scumpirea GPL este rezultatul cererii mari din regiune și a unei situații tensionate de pe piața europeană a gazului petrolier lichefiat.

Companiile chestionate raportează o ofertă limitată și perturbări logistice. Acest factor, cumulat cu prețurile ridicate ale petrolului, împinge prețurile la LPG la niveluri fără precedent. În special, acest lucru este vizibil pe piața Poloniei, care este unul dintre cei mai mari consumatori regionali de LPG.

Potrivit portalului Enkorr, până la sfârșitul lunii octombrie prețurile pentru loturile de tip „en-gros de mică anvergură” (small-wholesale) din amestecul de gaze (butan și propan) pe piața poloneză au urcat la 1.235-1.300 USD/tonă, față de 1.060-1.115 USD/tonă (în condiții FCA) la mijlocul lunii.

Incluzând costurile de transport până la granița polono-ucraineană, prețul ajunge la 1.300-1.360 USD/tonă. Potrivit companiilor poloneze, nu mai există aproape nicio cantitate disponibilă pentru vânzare, întrucât totul este absorbit de piața internă.

Datele ANRE arată că Republica Moldova importă LPG, în special, din România. În semestrul I al anului 2026, circa 54% din importurile de gaz lichefiat au provenit din România, urmată de Egipt – cu o pondere de 23,4%. Alte surse de aprovizionare sunt SUA – 5,5%, Kazahstan – 5,4%, Algeria – 4,6% și Libia – 4,2%.

De notat că impactul acestor majorări de prețuri și al deficitului de carburant nu este unul major, pentru că LPG are o cotă de doar 5% din tot consumul de carburanți pe piața locală.

Distribuie articolul:
Cuvinte cheie: