Prețul combustibilului aviatic Jet A1 a crescut în ultimele săptămâni cu aproximativ 30%, iar această evoluție ar putea duce la scumpirea biletelor de avion. Potrivit unei analize publicate de site-ul aviatic Runway08, majorarea costurilor la combustibil pune presiune pe companiile aeriene, care ar putea transfera o parte din cheltuieli către pasageri.

 

Creșterea prețurilor este legată de tensiunile geopolitice din Orientul Mijlociu, care afectează fluxurile mondiale de petrol. Aproximativ 20–30% din transporturile mondiale de petrol trec prin Strâmtoarea Ormuz, iar orice incident în această zonă se reflectă rapid asupra costului combustibilului pentru aviație, transmite bani.md.

Potrivit analizei, instabilitatea regională conduce la creșterea prețurilor la rafinăriile europene și la majorarea costurilor logistice. Dacă petrolierele sunt nevoite să ocolească Africa pentru a evita zonele cu risc ridicat, termenele de livrare a combustibilului pot crește până la 14 zile, iar cheltuielile de transport se pot dubla.

Spre deosebire de marile hub-uri europene, unde companiile aeriene folosesc mecanisme de hedging pentru a se proteja împotriva fluctuațiilor de preț, aeroporturile mici, dependente de importuri, cum este cel din Chișinău, resimt mult mai puternic volatilitatea.

Această presiune obligă transportatorii aerieni să își revizuiască rapid cheltuielile operaționale, ceea ce se poate reflecta asupra pasagerilor prin creșterea prețurilor la biletele de avion.

Analiza atrage, de asemenea, atenția asupra unei vulnerabilități serioase a aeroportului din Chișinău: existența unui singur furnizor de combustibil, ceea ce creează un risc logistic semnificativ. În cazul unei întreruperi în lanțul de aprovizionare, companiile aeriene ar putea fi nevoite să recurgă la așa-numitul „tanking” – o practică prin care avionul transportă mai mult combustibil decât este necesar pentru zbor, ceea ce crește greutatea aeronavei și, implicit, consumul de combustibil.

În scenarii extreme, epuizarea stocurilor poate duce la realimentarea tehnică în alte aeroporturi, modificarea rutelor sau chiar anularea zborurilor, afectând direct pasagerii și reputația aeroportului.

Autorii analizei susțin că, pentru a menține competitivitatea aeroportului, este necesară diversificarea furnizorilor de combustibil, pentru a reduce riscurile logistice și a asigura continuitatea zborurilor chiar și în condiții de criză regională.

Distribuie articolul:
Cuvinte cheie: